Pontes Pré-fabricadas:

A construção de pontes, viadutos ou passagens superiores em Portugal com recurso a soluções pré-fabricadas tem recebido, até recentemente, um entusiasmo limitado no meio técnico. Isto deve-se, em nosso entender, essencialmente a dois factores: por um lado, as soluções pré-fabricadas foram sendo associadas a soluções de qualidade inferior com deficiente execução e pouco cuidado estético, passando por soluções pouco esbeltas e/ou com pormenores descuidados nas zonas de ligação entre elementos préfabricados, e, por outro lado, a uma experiência e conhecimentos acumulados no projecto e execução de obras de betão armado pré-esforçadas executadas “in situ” e à disponibilidade de mão de obra experiente.

No entanto, a pré-fabricação tem sido utilizada entre nós em viadutos com elevada extensão associada à repetitividade de vãos, em situações urbanas tirando partido das vantagens inerentes à diminuição de meios de escoramento durante a construção e, ainda, em projectos de grande envergadura tirando partido das garantias de qualidade e de prazos de execução associados.

Cremos que, presentemente, há condições específicas para se assistir a um incremento significativo de utilização da pré-fabricação, em especial pela necessidade de construção de um volume muito grande de obras em prazos reduzidos.

De facto, encontram-se em fase de projecto e mesmo de execução um volume significativo de obras com recurso à pré-fabricação. Temos estado envolvidos, neste âmbito, na definição de soluções estruturais, em conjunto com outros projectistas e com empresas de construção e de pré-fabricação, que se adaptem aos meios de construção e de pré-fabricação.

Disponíveis e que respondam, de uma forma eficiente, à qualidade das obras nos seus diferentes aspectos, em particular de enquadramento estético geral, critérios de segurança relativos ao comportamento em serviço e à durabilidade estrutural, e ainda, ao comportamento das zonas de ligação.

Certamente que o futuro da adopção mais generalizada de soluções pré-fabricadas dependerá da capacidade e engenho de projectistas, construtores e pré-fabricadores, no sentido de proporem soluções que respondam de uma forma equivalente ou melhor, nos aspectos referidos anteriormente, que as soluções tradicionais, totalmente betonadas “in situ”.

Deste ponto de vista é importante reforçar a importância que o aspecto estético irá certamente ter na aceitação futura das soluções pré-fabricadas, em particular em viadutos urbanos e em passagens superiores.