FUNDAÇÃO ESTACA
Estacas moldadas in loco com tubo de revestimento

Estacas Tipo Franki :

Estaca de concreto armado moldada in loco que emprega um tubo de revestimento com ponta fechada, de modo que não há limitação de profundidade devido à presença de água do subsolo. Para a cravação da estaca, lança-se areia e brita no interior do tubo, materiais esses que são compactados através de golpes de um pilão. Realizada a cravação, executase o alargamento da base, a armação e, finalmente, a concretagem.

A cravação de estacas tipo Franki pode provocar o levantamento das estacas já instaladas devido ao empolamento do solo circundante que se desloca lateral e verticalmente. A estaca danificada pode ter sua capacidade de carga prejudicada ou perdida devido a uma ruptura do fuste ou pela perda de contato da base com o solo de apoio.

Quando a estaca Franki é moldada em espessas camadas submersas de turfa, argila orgânica e areias fofas, pode ocorrer estrangulamento do fuste devido à invasão de água e/ou lama dentro do tubo e o encurtamento da armação ocasionado por insuficiência de seção de aço.

Estacas Tipo Strauss :

Elemento de fundação escavado mecanicamente, com o emprego de uma camisa metálica recuperável, que define o diâmetro das estacas. O equipamento utilizado é leve e de pequeno porte, facilitando a locomoção dentro da obra e possibilitando a montagem do equipamento em terrenos de pequenas dimensões.

A perfuração é feita através da queda livre da piteira com a utilização de água. O furo geralmente é revestido. Atingida a profundidade de projeto, o furo é limpo e concretado. Durante a concretagem, o apiloamento do concreto e a retirada cuidadosa do revestimento devem ser observados, para que não haja interrupção do fuste.

Dicas :

No dimensionamento das estacas metálicas na forma de trilhos é interessante dimensionar de modo a evitar soldas. Por exemplo, ao invés de utilizar duas estacas de 80 t, utilizar quatro de 40 t. Nas estacas cravadas em terrenos que provoquem levantamento é deve ser feito o engastamento da armação na base.

O estrangulamento do fuste pode ser evitado reforçando-se o solo mole com a cravação prévia do tubo seguido por sua retirada, preenchendo-se o furo com brita e areia. Quando o dano do fuste for provocado pelo encurtamento da armação, deve-se aumentar o diâmetro das barras ou o número de barras da armação.